<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Muis&#039; Life Notes &#187; Lanpangan</title>
	<atom:link href="http://muislife.com/tag/lanpangan/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://muislife.com</link>
	<description>Sebuah Catatan Perjalanan Hidupku</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Jun 2011 03:07:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
		<item>
		<title>TAHAPAN  PERENCANAAN  PEMBUATAN LAPANGAN PETIKEMAS</title>
		<link>http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html</link>
		<comments>http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 06:57:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kepelabuhanan]]></category>
		<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Container Yard]]></category>
		<category><![CDATA[CY]]></category>
		<category><![CDATA[Lanpangan]]></category>
		<category><![CDATA[Perencanaan]]></category>
		<category><![CDATA[Petikemas]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://muislife.com/?p=172</guid>
		<description><![CDATA[DATA LAPANGAN : Menentukan Elevasi rencana lapangan petikemas, data yang perlu diketahui : a. Elevasi jalan akses disekitarnya. b. Elevasi lantai dermaga / trestle c. Elevasi dasar parit disekitarnya Setelah data tersebut di atas diketahui, maka elevasi permukaan lapangan petikemas dapat direncanakan misalnya + 20 cm s/d + 25 cm dari elevasi lantai dermaga / [...]


Artikel Terkait:posts:<ol><li><a href='http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas-2.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: TAHAPAN  PERENCANAAN  PEMBUATAN LAPANGAN PETIKEMAS'>TAHAPAN  PERENCANAAN  PEMBUATAN LAPANGAN PETIKEMAS</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/pengertian-dan-cara-pembuatan-engineers-estimate.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Pengertian dan Cara Pembuatan Engineer&#8217;s Estimate'>Pengertian dan Cara Pembuatan Engineer&#8217;s Estimate</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/perencanaan-pengerukan.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: PERENCANAAN PENGERUKAN'>PERENCANAAN PENGERUKAN</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/hal-hal-yang-perlu-diketahui-dalam-pekerjaan-reklamasi.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: HAL-HAL YANG PERLU DIKETAHUI DALAM PEKERJAAN REKLAMASI'>HAL-HAL YANG PERLU DIKETAHUI DALAM PEKERJAAN REKLAMASI</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/pengenalan-sistem-penanganan-petikemas.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: PENGENALAN SISTEM PENANGANAN  PETIKEMAS'>PENGENALAN SISTEM PENANGANAN  PETIKEMAS</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/perencanaan-perancangan-dan-pembangunan-pelabuhan.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: PERENCANAAN, PERANCANGAN DAN PEMBANGUNAN PELABUHAN'>PERENCANAAN, PERANCANGAN DAN PEMBANGUNAN PELABUHAN</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/identifikasi-petikemas-2.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: IDENTIFIKASI PETIKEMAS'>IDENTIFIKASI PETIKEMAS</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/identifikasi-petikemas.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: IDENTIFIKASI PETIKEMAS'>IDENTIFIKASI PETIKEMAS</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/ukuran-petikemas-berdasarkan-standar-iso.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: UKURAN PETIKEMAS BERDASARKAN STANDAR ISO'>UKURAN PETIKEMAS BERDASARKAN STANDAR ISO</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/bangunan-fasilitas-pelabuhan.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: BANGUNAN FASILITAS PELABUHAN'>BANGUNAN FASILITAS PELABUHAN</a></li>
</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><strong>DATA<span> </span>LAPANGAN :</strong></p>
<p class="MsoNormal">Menentukan Elevasi rencana<em> </em>lapangan petikemas,<span> </span>data<span> </span>yang<span> </span>perlu<span> </span>diketahui :</p>
<p class="MsoNormal">a. Elevasi jalan akses disekitarnya.</p>
<p class="MsoNormal">b. Elevasi lantai dermaga / trestle</p>
<p class="MsoNormal">c. Elevasi dasar parit disekitarnya</p>
<p class="MsoNormal">Setelah data tersebut di atas diketahui, maka elevasi permukaan lapangan petikemas<span> </span>dapat<span> </span>direncanakan<span> </span>misalnya + 20 cm<span> </span>s/d + 25 cm dari<span> </span>elevasi<span> </span>lantai dermaga / <span> </span>muka<span> </span>jalan<span> </span>disekitarnya.</p>
<p class="MsoNormal"><strong>DATA<span> </span>MATERIAL :</strong></p>
<p class="MsoNormal">CBR<span> </span>tanah<span> </span>dasar, dilakukan pengetesan DCP di lapangan terhadap kepadatan /jenis tanah dasar di permukaan dan di bawah permukaan tanah dasar ± 50 cm s/d 100 cm. Apabila tanah dasarnya lunak CBR &lt; 12% perlu dilakukan perbaikan/pemadatan terlebih dahulu. Pengetesan tersebut dilakukan pada beberapa titik, semakin<span> </span>banyak<span> </span>titik yang dites semakin baik.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span> </span>Material LPB,<span> </span>adalah sirtu kls A yaitu batuan bulat ukuran kecil yg bercampur dengan pasir kasar dan tidak boleh mengandung tanah Contoh<span> </span>material dari sumber/quarry terlebih dahulu dites di laboratorium untuk ditentukan nilai CBR nya. Atau dalam bahasa teknik disebutkan bahwa Indeks Plastis<span> </span>IP u/ LPB &lt; 10 %</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Material LPA,<span> </span>adalah agregat kls A yaitu batuan pecah yg bercampur dengan pasir kasar dan tidak boleh mengandung tanah. Contoh<span> </span>material dari sumber/quarry terlebih dahulu dites di laboratorium untuk ditentukan nilai CBR nya. Atau dalam bahasa teknik disebutkan bahwa Indeks Plastis<span> </span>IP u/ LPA &lt; 6 %</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><em>Lapisan<span> </span>pasir <span> </span>di bawah<span> </span>lapis<span> </span>penutup, </em>materialnya<span> </span>adalah pasir mutu baik dan tidak boleh mengandung tanah dengan ketebalan<span> </span>rata-rata 5 cm</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><em>Lapis Penutup / permukaan</em>,<span> </span>materialnya bersifat keras dan kaku dalam hal ini yang digunakan adalah Paving Concrete Block dengan tingkat kekerasan beton yang ditunjukkan dalam mutu K 400 dan dibuktikan dengan uji material dari laboratorium independen</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><em>Lapisan<span> </span>pasir<span> </span>di bawah<span> </span>lapis<span> </span>penutup, </em>materialnya<span> </span>adalah pasir mutu baik dan tidak boleh mengandung tanah dengan ketebalan<span> </span>rata-rata 5 cm</p>
<p class="MsoNormal"><em>Lapis Penutup / permukaan</em>,<span> </span>materialnya bersifat keras dan kaku dalam hal ini yang digunakan adalah Paving Concrete Block dengan tingkat kekerasan beton yang ditunjukkan dalam mutu K 400 dan dibuktikan dengan uji material dari laboratorium independen</p>
<p class="MsoNormal">Selanjutnya berdasarkan data-data ketebalan LPA dan LPB dapat ditentukan dengan formula<span> </span>atau berpedoman<span> </span>pada gambar yang telah dibagikan ke Cabang</p>
<p class="MsoNormal"><strong>PELAKSANAAN<span> </span>PEKERJAAN<span> </span>:</strong><em><span> </span></em></p>
<p class="MsoNormal"><em>Lapis Tanah<span> </span>Dasar</em>, apabila tanah dasarnya lunak dengan nilai CBR &lt; 12 % maka perlu <span> </span>dilakukan pemadatan/penggilasan<span> </span>terlebih dahulu hingga mencapai tingkat kepadatan <span> </span>yang ditentukan berdasarkan nilai CBR</p>
<p class="MsoNormal"><em>Lapis Pondasi Bawah / LPB, </em>pemadatan <span> </span>/penggilasannya tidak boleh dilakukan <span> </span>sekaligus melainkan secara<span> </span>bertahap/berulang kali setiap ketebalan maks’ 20 cm hingga mencapai tingkat kepadatan yang ditentukan<span> </span>berdasarkan<span> </span>nilai<span> </span>CBR</p>
<p class="MsoNormal"><em>Lapis Pondasi Atas / LPA, </em>pemadatan /penggilasannya tidak boleh dilakukan sekaligus melainkan secara<span> </span>bertahap/berulang kali setiap ketebalan maks’ 20 cm hingga mencapai tingkat kepadatan yang ditentukan berdasarkan nilai CBR</p>
<p class="MsoNormal"><em>Lapis<span> </span>Penutup / Paving<span> </span>Block K 400,<span> </span></em>pemasangannya harus dibuat kemiringan min’ 1 %<span> </span>ke arah saluran air dan dikunci dengan menggunakan konst’ kerb stone atau pondasi batu kali sekeliling lapangan petikemas.<strong> <span> </span></strong></p>
<h4>Incoming search terms for the article:</h4><ul><li><a href="http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html" title="CBR Lapangan">CBR Lapangan</a></li><li><a href="http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html" title="pengenalan petikemas">pengenalan petikemas</a></li><li><a href="http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html" title="defenisi tahap-tahap lapangan">defenisi tahap-tahap lapangan</a></li><li><a href="http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html" title="data CBR tanah">data CBR tanah</a></li><li><a href="http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html" title="data cbr lapangan">data cbr lapangan</a></li><li><a href="http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html" title="makalah cbr laboratorium">makalah cbr laboratorium</a></li><li><a href="http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html" title="makalah mengenai pembuatan peti kemas">makalah mengenai pembuatan peti kemas</a></li><li><a href="http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html" title="makalah pemadatan lapangan">makalah pemadatan lapangan</a></li><li><a href="http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html" title="paving stone k400">paving stone k400</a></li><li><a href="http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html" title="pemadatan lpa">pemadatan lpa</a></li></ul><!-- SEO SearchTerms Tagging 2 plugin took 2.958 ms --><img src="http://muislife.com/?ak_action=api_record_view&id=172&type=feed" alt="" />

<p>Artikel Terkait:posts:<ol><li><a href='http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas-2.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: TAHAPAN  PERENCANAAN  PEMBUATAN LAPANGAN PETIKEMAS'>TAHAPAN  PERENCANAAN  PEMBUATAN LAPANGAN PETIKEMAS</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/pengertian-dan-cara-pembuatan-engineers-estimate.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: Pengertian dan Cara Pembuatan Engineer&#8217;s Estimate'>Pengertian dan Cara Pembuatan Engineer&#8217;s Estimate</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/perencanaan-pengerukan.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: PERENCANAAN PENGERUKAN'>PERENCANAAN PENGERUKAN</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/hal-hal-yang-perlu-diketahui-dalam-pekerjaan-reklamasi.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: HAL-HAL YANG PERLU DIKETAHUI DALAM PEKERJAAN REKLAMASI'>HAL-HAL YANG PERLU DIKETAHUI DALAM PEKERJAAN REKLAMASI</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/pengenalan-sistem-penanganan-petikemas.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: PENGENALAN SISTEM PENANGANAN  PETIKEMAS'>PENGENALAN SISTEM PENANGANAN  PETIKEMAS</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/perencanaan-perancangan-dan-pembangunan-pelabuhan.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: PERENCANAAN, PERANCANGAN DAN PEMBANGUNAN PELABUHAN'>PERENCANAAN, PERANCANGAN DAN PEMBANGUNAN PELABUHAN</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/identifikasi-petikemas-2.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: IDENTIFIKASI PETIKEMAS'>IDENTIFIKASI PETIKEMAS</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/identifikasi-petikemas.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: IDENTIFIKASI PETIKEMAS'>IDENTIFIKASI PETIKEMAS</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/ukuran-petikemas-berdasarkan-standar-iso.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: UKURAN PETIKEMAS BERDASARKAN STANDAR ISO'>UKURAN PETIKEMAS BERDASARKAN STANDAR ISO</a></li>
<li><a href='http://muislife.com/bangunan-fasilitas-pelabuhan.html' rel='bookmark' title='Permanent Link: BANGUNAN FASILITAS PELABUHAN'>BANGUNAN FASILITAS PELABUHAN</a></li>
</ol></p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://muislife.com/tahapan-perencanaan-pembuatan-lapangan-petikemas.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

