ACFTA ANCAM PELAYARAN NASIONAL

JAKARTA: Kementerian Perhubungan diminta memangkas jumlah pelabuhan terbuka untuk ekspor dan impor guna mengurangi dampak buruk penerapan Asean-China Free Trade Agreement (ACFTA) di sektor pelayaran.

Ketua Umum Dewan Pengurus Pusat Indonesian National Shipowners’ Association (INSA) Johnson W. Sutjipto menilai perdagangan bebas Asean-China akan berdampak negatif terhadap sektor transportasi laut.

Pengaruh itu, menurut dia, akibat melemahnya daya jual produk dalam negeri, menyusul maraknya produk China di Indonesia, padahal distribusi barang sebagian besar menggunakan kapal laut.

Johnson mengatakan volume muatan kapal nasional terancam merosot seiring dengan mudahnya produk China masuk ke wilayah Indonesia melalui pelabuhan laut yang selama ini dinyatakan terbuka.

“Mereka bisa masuk ke mana saja melalui pelabuhan terbuka itu sehingga kebutuhan barang di suatu daerah tertentu bisa langsung dipasok dari China dan diangkut kapal negara itu. Dampaknya barang-barang yang selama ini dipasok dengan menggunakan kapal nasional akan tersingkir,” katanya.

Sebagai contoh, kata Johnson, kapal China bisa masuk ke Pelabuhan Belawan dan membongkar muatan tanpa memuat. Setelah itu, kapal tersebut menuju Tanjung Priok dan melakukan muat sebelum kembali ke China.

Agar kapal nasional tidak kehilangan muatan, tuturnya, pemerintah harus segera memangkas jumlah pelabuhan terbuka yang kini mencapai 141.

Johnson menilai jumlah pelabuhan terbuka terlalu banyak, sehingga pintu masuk impor juga tidak sedikit. “Pelabuhan terbuka seharusnya cukup 10.”

Oleh Tularji
Bisnis Indonesia

Popularity: 58% [?]

Incoming search terms for the article:

Artikel Terkait

  1. ESDM MINTA KELONGGARAN CABOTAGE KAPAL OFF SHORE
  2. Pelayaran RI kuasai 46,6% off shore, 808 Kapal asing berganti bendera Merah Putih
  3. PERKEMBANGAN ARMADA DUNIA
  4. SURVEY HIDROGRAFI UNTUK MONITORING ALUR PELAYARAN
  5. PELINDO II BANGUN DEPO PETI KEMAS DI KALBAR
  6. TERMINALOGI PERKAPALAN DAN PELAYARAN
  7. PIHAK-PIHAK YANG TERKAIT DALAM KEGIATAN PELAYARAN NIAGA
  8. PELAYANAN KAPAL
  9. JENIS-JENIS PELAYARAN NIAGA MENURUT SIFAT USAHA PELAYARAN
  10. SURCHARGE PETI KEMAS DISOAL
You can leave a response, or trackback from your own site.

4 Responses to “ACFTA ANCAM PELAYARAN NASIONAL”

  1. Mizan says:

    bener2… dr pada perbanyak brg impor, mendingan lestarikan produk kita sendiri dulu.. ^^ nice inpoh nih sob… ^^
    oya.. bannerny muis udh ane psang.. silahkan di cek… ^^

  2. wah bisa kolep dong produk dalam negri kita kalau ngak ada protect dari negara

  3. owh gt yah, justru sebaiknya hrs dipangkas.. bukankah makin banyak pelabuhan terbuka makin membuat percepetan pembangunan warga setempat..

  4. Small33Debra says:

    Cars and houses are quite expensive and not everyone is able to buy it. Nevertheless, home loans are invented to aid different people in such kind of situations.

Leave a Reply